Một yếu tố quan trọng trong chính trị ở khu vực Đông Nam Á là một sự gia tăng đáng kể trong vai trò của các đại dương. Eo biển Malacca và biển Đông Việt Nam cung cấp một mức độ lớn tăng trưởng kinh tế trong khu vực, nhưng nơi đó cũng có hầu hết các mối đe dọa an ninh quốc gia và quốc tế. Đó là các tuyến biển xác định vai trò quan trọng ảnh hưởng đến ngoài khu vực, như các quyền lực - Ấn Độ, Nhật Bản và Mỹ. Không có gì đáng ngạc nhiên khi các nước trong khu vực, "quay về phía biển", và chú ý nhiều hơn đến chính sách hàng hải.
Một trong những nước chủ chốt trong khu vực đã dựa trên chính sách hàng hải, Việt Nam. Đóng góp cho sự thịnh vượng kinh tế và an ninh quốc gia của nước này với 90 triệu dân, phát triển khả năng hàng hải nói chung và Hải quân nói riêng là một trong những vấn đề lớn trong tương lai gần. Hơn nữa, sự phát triển sức mạnh trên biển tại Việt Nam đã trở thành một yếu tố quan trọng trong "trò chơi lớn" của ba quốc gia khổng lồ - Trung Quốc, Ấn Độ và Hoa Kỳ.
CHÍNH SÁCH HÀNG HẢI
Theo truyền thống, Việt Nam đã luôn luôn là một sức mạnh hải quân yếu, và thường là điểm yếu này ảnh hưởng bất lợi về an ninh quốc gia của Việt Nam. Trong uy quyền không thể tranh cãi Chiến tranh Việt Nam trên biển cho phép Mỹ chuyển quân tự do và tấn công bờ biển miền Bắc Việt Nam. Trong năm 1974, như là kết quả của một cuộc giao tranh nhỏ giữa các tàu chiến của lực lượng miền Nam Việt Nam và Trung Quốc, Trung Quốc đã thiết lập kiểm soát trên quần đảo Hoàng Sa.
Trong cuộc chiến tranh Trung-Việt, 1979 Việt Nam đã chứng minh sức mạnh của lực lượng vũ trang của mình trên bộ và sự bất lực của họ trên biển, và họ đã được bù đắp bởi sự hiện diện của một lực lượng lớn là Hải quân Liên Xô. Tàu chiến Liên Xô chiến bảo vệ bờ biển Việt Nam, cung cấp vận tải tại Việt Nam, cũng như ngăn chặn của hải quân Trung Quốc. Một vai trò thiết yếu của tàu chiến Liên Xô là đảm bảo Mỹ không can thiệp vào cuộc chiến và có những hành động khác, trong ba tháng tàu sân bay USS Constellation của Mỹ luôn hiện diện ngoài khơi bờ biển của Việt Nam.
Một kết quả của cuộc chiến tranh Trung-Việt là việc ký kết giữa Hà Nội và Moscow Hiệp ước thành lập điểm hậu cần của Hải quân Liên Xô ở Vịnh Cam Ranh, nơi đã trở thành căn cứ hải quân lớn nhất ở Liên Xô ở nước ngoài. Tuy nhiên, năm 1988 các lực lượng hải quân Liên Xô đã không thể cung cấp sự hỗ trợ cho Việt Nam trong các tình huống phức tạp thường xuyên của tàu Việt Nam và hải quân Trung Quốc ở Đảo Gạc Ma ( Johnson Reef), thời điểm đó Việt Nam đã bị đánh bại một lần nữa, Trung Quốc đã thiết lập kiểm soát trên một phần của quần đảo Trường Sa.
Sau sự sụp đổ của Liên Xô, Việt Nam có một cái nhìn mới về sự cần thiết để phát triển chính sách hàng hải của mình. Một ví dụ minh họa cho Việt Nam là Singapore, họ đã phát triển từ một mảnh đất nhỏ bé ở cực nam của Malacca, họ là một trong những nhà lãnh đạo thế giới trong sự phát triển của cơ sở hạ tầng cảng và thương mại hàng hải.
Không giống như Singapore, Trung Quốc, Thái Lan và Malaysia, Việt Nam có một cơ sở hạ tầng cảng rất kém phát triển. Ba cảng lớn của Việt Nam - Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng - kém về doanh thu và chất lượng với dịch vụ Hồng Kông, của Malaysia như Tanjung Pelepasu và Port Klang, Thái .... Tụt hậu này có một tác động tiêu cực đến khả năng cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam, và ngăn ngừa sự phát triển của dầu ra nước ngoài và các nguồn lực khác.
Trong năm 1999, Chính phủ Việt Nam đã công bố một chương trình mười năm để phát triển cơ sở hạ tầng cảng, đã được triển khai thực hiện chỉ một phần. Mặc dù vậy, Việt Nam đã có thể tìm thấy một đồng minh chiến lược trong đối tác cũ của mình - Ấn Độ, tích cực phát triển từ những năm 90 các học thuyết về "Chính sách hướng Đông" và tìm cách đạt được một chỗ đứng trong khu vực Đông Nam Á. Vào mùa thu 2011, Cty dầu Ấn Độ và Tổng công ty Khí Videsh và Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đã ký kết một thỏa thuận hợp tác ba năm trong lĩnh vực mỏ dầu khí trong vùng biển Đông Việt Nam.
Tăng cường mối quan hệ giữa Hà Nội và New Delhi đã dẫn đến tình tiết tăng nặng thậm chí còn lớn hơn quan hệ Việt Nam - Trung Quốc. Tin tức tờ Năng lượng Trung Quốc xuất bản một bài viết kêu gọi Ấn Độ và Việt Nam ngừng các hợp đồng dầu khí và đe dọa khi không được sự cho phép thực hiện của họ.
Mặc dù thực tế là cả hai nước tuân theo hệ tư tưởng Cộng Sản, Trung Quốc vẫn còn là một mối đe dọa lớn tới an ninh quốc gia của Việt Nam. Sau hơn 30 năm xung đột, căng thẳng giữa Bắc Kinh và Hà Nội trong vùng biển phía Nam thềm lục địa Trung Quốc ( nơi được gọi là Biển Đông Việt Nam) ngày càng tăng lên. Những tuyên bố của Trung Quốc là bao trọn phần lớn vùng biển phía Nam (Biển Đông), cả quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa gây ra sự bất bình tại Việt Nam.
Ấn Độ cảm thấy trong khu vực Đông Nam Á là tự tin hơn và sẵn sàng hợp tác với Việt Nam để đi đến một số quan hệ xấu đi với Trung Quốc. Một đối tác khác của Việt Nam đối lập với tham vọng của Trung Quốc trong khu vực là Hoa Kỳ. Sau sự sụp đổ của Liên Xô, Hà Nội và Washington đã bắt tay vào khắc phục sự thù địch còn sót lại từ chiến tranh Việt Nam. Năm 2000, kể từ khi kết thúc chiến tranh Việt Nam, lần đầu tiên Bộ trưởng Quốc phòng thăm Hoa Kỳ. Trong năm 2010 và 2011, Mỹ và Việt Nam đã tiến hành tập trận chung hải quân, lãnh đạo quân sự của Trung Quốc đã từng gọi là hành động"không thích hợp."
Xây dựng Hải quân
Chính phủ Việt Nam nhận ra rằng Việt Nam là không tham gia vào một cuộc chạy đua vũ trang chính thức về vũ khí với hải quân Trung Quốc. Tuy nhiên, kinh nghiệm trong các cuộc xung đột trước đây cho thấy rằng để bảo vệ lợi ích quốc gia của Việt Nam phải có đủ năng lực hải quân. Trong những năm gần đây Hà Nội đã đặt ưu tiên hàng đầu cho việc sẵn sàng hiện đại hóa lực lượng chiến đấu không quân và đội tàu ven biển. Đối tác chính của họ là Nga, và một mức độ thấp hơn Ấn Độ.
Việt Nam tuân thủ phương pháp này, liên quan đến việc sử dụng hạm đội để bảo vệ các khu vực ven biển của Việt Nam và vùng đặc quyền kinh tế của mình. Việt Nam không tìm cách thành lập trong trường hợp với một cuộc xung đột với sự thống trị của Trung Quốc trên biển, nhưng dự kiến sẽ đạt được đầy đủ điều kiện để gây thiệt hại và ngăn ngừa làm cho chính sách của Trung Quốc thuộc về sự việc đã rồi. Điều này trở nên là một yếu tố quan trọng của sự ngăn chặn trong quan hệ Trung-Việt.
Ngoài cuộc đối đầu với Trung Quốc, hải quân Việt Nam phải có đủ khả năng để chống lại các mối đe dọa bất thường bằng đường biển (buôn lậu, cướp biển, buôn bán ma túy và các vấn đề khác), và phải chuẩn bị sẵn sàng cho các cuộc xung đột có thể với bất kỳ nước nào khác ở Đông Nam Á.
Phù hợp với các chức năng giao cho họ bởi mục tiêu chính trị và quân sự của hải quân Việt Nam một thời gian dài bao gồm gần như độc quyền của các "Hạm đội Mosquito", bây giờ đã định hướng hướng tới việc tạo ra 1 hạm đội tàu ngầm mạnh mẽ, xây dựng các tàu khu trục tên lửa hiện đại và tàu hộ tống và tàu pháo nhỏ, tàu tên lửa và tàu vận tải ...
Tàu ngầm. Các dự án lớn nhất của Việt Nam trong lĩnh vực xây dựng hải quân, là mua của Nga sáu chiếc tàu ngầm (NNS) 636. Hợp đồng đã được ký kết trong năm 2009, và chiếc tàu ngầm đầu tiên được khởi công tại "nhà máy đóng tàu Admiralty ở St Petersburg trong tháng tám 2010. Giá trị hợp đồng là 1,8 tỷ, Nga cũng đang xây dựng tại Việt Nam một cơ sở cho tàu ngầm và cơ sở hạ tầng liên quan. Chi phí xây dựng cơ sở ước tính khoảng 1,5-2,1 tỷ USD.
Đội tàu ngầm hiện đại không phải là tàu ngầm hạt nhân có thể được trang bị loại tên lửa phức tạp Club-S, là một trong những sản phẩm tốt nhất trong điều này trong cả các con số hiệu quả và chi phí "của thiết bị hải quân. Nếu cần thiết, Việt Nam sẽ có thể để đảm bảo sự hiện diện tiếp tục của một số tàu ngầm trên biển, do đó trong trường hợp xung đột họ có thể thách thức sự thống trị của Trung Quốc ở vùng biển địa phương một thời gian.
Trợ giúp trong các hoạt động của tàu ngầm là Nga và đào tạo lực lượng vận hành để giúp Việt Nam, Ấn Độ, Hải quân đã có 10 NNS của Nga. Cũng đáng chú ý rằng Hải quân Việt Nam có hai tàu ngầm Yugo trong lực lượng hải quân, họ đã được mua từ Bắc Triều Tiên vào năm 1997.
...
Sau khi nhận được hai "Gepard 3.9" Việt Nam đã dịch vào một lựa chọn hợp đồng đóng thêm hai chiếc tàu thuộc loại này. Tương tự như những chiếc trước, chúng chỉ khác nhau bởi các loại vũ khí chống tàu ngầm mạnh hơn.
Vào mùa thu 2011, họ đã cho biết rằng Việt Nam đang đàm phán với nhà máy đóng tàu Damen Schelde Naval của Hà Lan về khả năng mua bốn tàu SIGMA, các tàu đã được đóng cho Indonesia và Ma-rốc. Có một số phiên bản của các tàu trọng tải từ 1,700 đến 2,400 tấn. Theo đặc điểm của nó và loại tàu vũ trang SIGMA so sánh với "Gepard" của Nga, là nó cần một chi phí cao hơn: tùy thuộc vào việc sửa đổi các tàu loại này sẽ có chi phí từ 230 đến 400 triệu USD cho mỗi chiếc. Nếu hợp đồng được ký kết, hai chiếc tàu đầu tiên được xây dựng ở Hà Lan, và hai chiếc khác đóng tại Việt Nam.
Một số chuyên gia ước tính khả năng chiến đấu thấp của cả "Gepard 3,9" và SIGMA, là sự yếu kém của PLO và hệ thống phòng không...
Ngược lại với các tàu tên lửa nhỏ và tàu tuần tra, tàu Gepard 3,9 của Nga, có thể đủ để tuần tra tại một khoảng cách đáng kể từ bờ biển Việt Nam. Với hơn 8 tàu này, Việt Nam có thể đảm bảo sự hiện diện liên tục của hơn 3 tàu trong vùng biển Đông. Kinh nghiệm vụ xung đột với hải quân Trung Quốc vào năm 1974 và 1988 cho thấy trong các cuộc giao tranh hải quân quy mô nhỏ có thể có hậu quả chính trị sâu rộng. Hạn chế va chạm, bởi thời gian, lực lượng thu hút và thương vong của cả hai bên cho phép Trung Quốc họ thành công theo đuổi một chính sách của" việc đã rồi" mà không có liên quan đến cộng đồng quốc tế.
Sự hiện diện của tàu Việt Nam hiện đại đến nay trên vùng biển, được trang bị với hệ thống tên lửa mạnh mẽ, làm tăng đáng kể nguy cơ cho hải quân Trung Quốc và làm giảm khả năng kịch bản có hiệu quả thoáng qua trong năm 1974 và 1988. Hơn nữa, không giống như các tàu mặt nước, tàu ngầm nổi bật hơn là yếu tố của sức mạnh trên biển ...
Tàu ngầm là có thể đóng một vai trò quan trọng trong trường hợp của một cuộc xung đột, nhưng không phải là một công cụ hiệu quả để ngăn chặn nó. Đó là giá trị ghi nhớ cuộc khủng hoảng vào năm 1977 xung quanh quần đảo Falkland, sự hiện diện của một chiếc tàu ngầm hạt nhân Anh không phải là nhiều giúp kiềm chế xung đột và không thể ngăn chặn cuộc chiến năm 1982. Ngoài ra, Đảng Cộng sản Việt Nam, với các tàu chiến mặt nước chủ yếu là một công cụ ngoại giao hải quân và hiển thị chủ quyền, cũng như các biểu tượng có thể nhìn thấy uy tín quốc gia để tuyên truyền trong nước.
...
Còn tiếp
http://hotrungnghia.multiply.com/journal/item/1423
the ban cung nghe ah, hay fai ko ban..... uk. dag that tinh, ko ngo cung co ng clik nge nhac that :D
Trả lờiXóa