Báo Tiền Phong, hôm 26 Tháng Ba, dẫn lời Ðại Tá Nguyễn Ðức Phúc, tham mưu trưởng bộ đội biên phòng Khánh Hòa, nói hai tàu này xâm nhập “vào vùng biển quân sự Việt Nam” trong khi một số Blogger quan ngại về khả canh gác và phòng thủ của các lực lượng chuyên trách.
Bộ đội biên phòng Khánh Hòa kiểm tra một trong hai chiếc tàu Trung Quốc bị bắt. (Hình: Blog Ba Sàm)
Các blogger nói việc phát hiện hai chiếc tàu khi đã vào sâu trong vùng biển Việt Nam và neo đậu cho thấy các cơ quan chức năng của Việt Nam quá chậm trong việc phát hiện những kẻ xâm nhập vào vùng biển quân sự.
Trên Facebook, Blogger Nguyễn Thông gọi sự kiện này là “để giặc vào đến tận đầu giường mà không biết”.
Ông viết, “Phải nói thẳng rằng bọn Trung Quốc láu cá đã thành công khi đưa trót lọt 2 chiếc tàu to tổ bố vào đến tận cảng Nha Trang, nhất là đi qua những vùng biển quân sự mà không bị phát hiện. Chúng bắn một mũi tên trúng nhiều đích. Nhưng gì thì gì, cũng phải kỷ luật mấy anh có nhiệm vụ canh giữ để giặc vào đến tận đầu giường mà không biết.”
Trong khi đó, blogger Mẹ Nấm nói rằng “Vịnh Nha Trang là vịnh khép kín, không có chuyện lọt vô sâu tới Ðầm Bấy là khu vực tàu thuyền du lịch ra neo đậu cho khách bơi lặn mà không biết.”
Cô nói thêm rằng, sự việc này xảy ra,' 'nếu em có quyền sẽ ‘cách chức hết kíp trực biên phòng hôm đó’.
Vùng biển Nha Trang và vịnh Cam Ranh thuộc quyền kiểm soát của Vùng 4 Hải Quân cùng các lực lượng khác như cảnh sát biển và bộ đội biên phòng.
Cơ quan biên phòng cho báo chí trong nước biết, bước đầu các thuyền trưởng khai báo họ được chủ tàu người Trung Quốc thuê đến Kiên Giang để chạy tàu, giữa đường gặp trục trặc nên phải tấp vào Nha Trang, cách cảng Cam Ranh 40km.
Trở lại việc giữa hai tàu Cha Le 01 và Cha Le 58, dù báo chí Việt Nam khẳng định 2 thuyền trưởng và 9 thủy thủ đều là người Trung Quốc, nhưng họ lại nói, hiện cơ quan biên phòng vẫn chưa biết nguồn gốc hai chiếc tàu.
Theo báo Tiền Phong, “Họ không mang giấy tờ tàu, không biết nguồn gốc tàu. Qua điện thoại, người tự nhận là chủ tàu thừa nhận sai phạm đưa tàu vào Việt Nam mà không xin phép, nói sẽ mang giấy tờ tàu đến Nha Trang trong vài ngày tới, xin nộp phạt để tiếp tục hành trình.”
Tin cho hay, lãnh đạo biên phòng Khánh Hòa sẽ tham mưu để xử phạt hành chính hai tàu này vì vi phạm.
Số tiền phạt đề xuất được biết vào khoảng trên mười triệu đồng Việt Nam mỗi tàu, là hình thức phạt nhẹ. (K.N.)
http://www.nguoi-viet.com/absolutenm2/templates/viewarticlesNVO.aspx?articleid=146480&zoneid=1
thật vô lý, tàu thuyền của ta vào quần đảo Hoàng Sa mà Trung Quốc tự nhận là của mình 1 cách vô lý thì bị họ phạt tiền, phá thuyền, lấy hết ngư cụ,v.v... khiến cho dân ta lao đao trong nợ nần, thế mà khi tàu của Trung Quốc vào tận sau trong lãnh thổ VIệt Nam, thậm chí là gần khu cảng quân sự thì ta lại phạt nhẹ. Điều đó thật là vô lý, qua đó ta thấy được, lực lượng hải quân biên phòng của ta quá yếu kém, lơ là cảnh giác, thụ hưởng trong hòa bình, giả như những tàu đó là tàu chiến thì hậu quả thật khôn lường, lúc đó lực lượng ta sẽ chẳng kịp mà phản ứng.
Trả lờiXóa