Tàu 200 tấn của VN đâm tàu 1740 tấn của TQ

(Vibay-14/11/11) Trích dẫn trên Youtube cho biết, "tàu cảnh sát biển (CSB) Việt Nam đang làm nhiệm vụ trên biển đông. Tàu hải giám Trung Quốc xâm phạm lãnh hải. không chút do dự tàu CSB lao thẳng vào tàu hải giám Trung Quốc. tàu CSB Việt Nam lượng giãn nước 200 tấn. tàu Trung Quốc 1740 tấn. nhưng các CSB chúng ta không sợ hãi,tăng tốc lao thẳng. Lằng nhằng là chiến. 'đập chết cha bọn khựa'. Tàu Việt Nam chỉ 200 tấn làm sao so được vơí tàu 1740 tấn của khựa, đâm vào khả năng tàu ta chìm là rất cao. Nhưng thuyền trưởng đã ra lệnh tất cả mặc áo phao, rồi ra lệnh đâm thẳng.( ở phút 1.48) nếu tàu ta chìm ở đây thì coi như tất cả thủy thủ đều bỏ mạng. Sau cú đâm thẳng, tàu Việt Nam rung dử dội, người quay phim đã té nhào mặc dù thuyền trưởng đã ra lệnh 'bám chắc vào'. Nhưng độ lì, máu của Việt Nam thì đừng có đùa. động đến thì coi chừng toe mặt. 'Nhằm thẳng tàu khựa mà giết'".



Nếu tàu CSB Việt Nam bị chìm, sẽ không ai biết về vụ đụng độ này vì đoạn phim theo các chiến sỹ xuống biển. Liệu, dưới đáy biển Đông có thước phim nào giống như thế này bị chìm sâu và không ai biết không nhỉ ?

Đoạn văn trích dẫn trên Youtube không nhất thiết thể hiện quan điểm của Vibay Blog

Nhật báo Người Việt phỏng vấn Ðại Tá Phạm Thanh Hóa, chính ủy Vùng 4 Hải Quân.

Ðại Tá Phạm Thanh Hóa, chính ủy Vùng 4 Hải Quân.

- Khôi Nguyên (NV): Trên mạng Internet, cụ thể là trên trang youtube, xuất hiện 3 video clip về vụ được cho là tàu Việt Nam đuổi tàu hải giám của Trung Quốc. Thưa ông, thực hư vụ này ra sao?

-Ðại Tá (ÐT) Phạm Thanh Hóa: Có yếu tố này anh ạ. Theo Bộ Ngoại Giao và Tổng Cục Chính Trị Quân Ðội Nhân Dân Việt Nam, những thông tin [mà anh đang hỏi] thì phải báo cáo trên và trên cho phép thì mới được nói.

Cho nên thôi, những hình ảnh đó thì cứ lơ đi thôi. Thứ hai, giữa lúc này thì chủ trương về mặt đối ngoại với một số nước khác hay với Trung Quốc thì phải rất mềm dẻo và khôn khéo. Cho nên những việc đó ta không cần phải làm rõ gì cả, anh ạ.

-NV: Thưa, ông có xem cái video clip đó không, và nếu xem thì chiếc tàu của Việt Nam là của Hải Quân, Cảnh Sát Biển hay của Biên Phòng?

-ÐT Phạm Thanh Hóa: Ðấy là Cảnh Sát Biển Việt Nam.

-NV: Tàu của Cảnh Sát Biển có được trang bị vũ khí không, hay chỉ có Hải Quân thôi?

-ÐT Phạm Thanh Hóa: Mình không đi sâu vào cái đó, nhá. Còn Cảnh Sát Biển Việt Nam họ làm nhiệm vụ là bảo vệ lãnh hải, quyền đặc quyền kinh tế với tư cách pháp nhân như là cảnh sát trên biển.

-NV: Những vụ xảy ra như thế này thì Hải Quân Vùng 4 có được báo cáo không, thưa ông?

-ÐT Phạm Thanh Hóa: Không, cái đấy không thuộc Hải Quân. Là cảnh sát chứ không phải Hải Quân.

-NV: Ý chúng tôi muốn hỏi là vụ đó có xảy ra trong vùng quản lý của Hải Quân Vùng 4 không?

-ÐT Phạm Thanh Hóa: Không. Không liên quan đến Hải Quân. Ðây chỉ là lực lượng Cảnh Sát Biển và lực lượng Dân Quân Tự Vệ. Họ bảo vệ vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.

-NV: Hải Quân Vùng 4 có nhiệm vụ là bảo vệ vùng biển Việt Nam từ đâu đến đâu?

-ÐT Phạm Thanh Hóa: Thôi, đó là việc công tác quân sự (cười).

-NV: Xin cám ơn ông.

Tàu cứu hộ của Cảnh Sát Biển Việt Nam trong một lần đưa các ngư dân cập cảng Dung Quất. (Hình: Báo Thể Thao Văn Hóa)